國賽回顧

學(xué)而為收到第三屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽組委會(huì)發(fā)來的感謝信，表彰學(xué)而為”作為本次大賽合作企業(yè)，為大賽決賽提供了競賽平臺(tái)，并選派技術(shù)支持人員，全力保障了大賽的順利實(shí)施，為大賽成功舉辦作出了貢獻(xiàn)”。

下面讓我們再次回到國賽現(xiàn)場，了解備受好評的學(xué)而為競賽平臺(tái)吧！

從產(chǎn)業(yè)鏈角度和“新四化”發(fā)展趨勢來看，新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)涵蓋電池、電機(jī)、電控、充電、氫燃料電池、自動(dòng)駕駛、輕量化、互聯(lián)網(wǎng)汽車、系統(tǒng)集成與設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些技術(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同推動(dòng)新能源汽車的性能、安全性和環(huán)保性提升，助力產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

汽車電器維修工（新能源汽車電控系統(tǒng)技術(shù)方向）賽項(xiàng)根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞新能源汽車電池、電機(jī)、電控“三電”技術(shù)及整車控制邏輯進(jìn)行賽項(xiàng)設(shè)計(jì)，旨在提升新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)能力，引領(lǐng)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)和課程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)以賽促產(chǎn)、以賽促教，推動(dòng)產(chǎn)教融合、科教融匯，提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。

電池包封測與檢測診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)

學(xué)而為自主研發(fā)，針對動(dòng)力電池模組更換、電池均衡、采樣線修復(fù)、BMS檢修、充放電控制檢測電路等多功能的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。

對標(biāo)國賽任務(wù)1：電池系統(tǒng)安裝與調(diào)試

設(shè)備簡介

電池包采用市場主流實(shí)車電池包，內(nèi)置實(shí)車電池模組、采用線束、連接銅排、高壓繼電器、加熱膜、BMS、高低壓線束、電流傳感器等。電池包額定電壓DC90V，配置上位機(jī)軟件，可完成動(dòng)力蓄電池均衡操作、模組更換、電池相關(guān)數(shù)據(jù)修改標(biāo)定、繼電器等部件檢修。

產(chǎn)品參數(shù)

教學(xué)意義

主要訓(xùn)練儀器設(shè)備規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)缺陷檢查與修復(fù)、動(dòng)力電池系統(tǒng)裝調(diào)與檢測、動(dòng)力電池組件更換、動(dòng)力電池系統(tǒng)密封性檢測、充放電測試設(shè)備使用能力。

對接新能源汽車企業(yè)電控系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入實(shí)際的工作任務(wù)和過程，全面培養(yǎng)新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)故障診斷與排除的職業(yè)能力。

驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)裝調(diào)與檢測測試平臺(tái)

學(xué)而為自主研發(fā)，針對驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測、減速器裝調(diào)、動(dòng)態(tài)運(yùn)行測量等多功能的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。

對標(biāo)國賽任務(wù)2：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測

設(shè)備簡介

驅(qū)動(dòng)總成采用市場主流車型比亞迪e5 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，包含電機(jī)控制器柜、電機(jī)、減速器等。電機(jī)額定功率 80KW，配置上位機(jī)軟件，可實(shí)時(shí)顯示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、旋變零點(diǎn)位置、轉(zhuǎn)速、控制器溫度等相關(guān)參數(shù)，可完成減速器裝調(diào)、電機(jī)動(dòng)靜態(tài)檢測、數(shù)據(jù)分析等相關(guān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

產(chǎn)品參數(shù)

教學(xué)意義

主要訓(xùn)練儀器設(shè)備規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成拆裝、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修保養(yǎng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)缺陷檢查與修復(fù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢測能力。

對接新能源汽車企業(yè)電控系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入實(shí)際的工作任務(wù)和過程，全面培養(yǎng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除的職業(yè)能力。

整車故障設(shè)置與檢測連接平臺(tái)

學(xué)而為針對五菱寶駿云朵 460 車型進(jìn)行定制開發(fā)，通過與實(shí)車模塊進(jìn)行互聯(lián)，可進(jìn)行車輛電信號(hào)的檢測、采集、故障設(shè)置等功能。

對標(biāo)國賽任務(wù)3：電控系統(tǒng)檢測與排故

設(shè)備簡介

可完成整車上電相關(guān)控制信號(hào)檢測、充電控制信號(hào)檢測、車身控制模塊信息等。主要模塊包含整車控制器、BCM 模塊、空調(diào)模塊、充配電總成、驅(qū)動(dòng)總成、電池包、輔助駕駛模塊、自動(dòng)泊車模塊等相關(guān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

產(chǎn)品參數(shù)

本設(shè)備主要分為信息采集區(qū)、故障設(shè)置區(qū)、資料查詢區(qū)、備件儲(chǔ)存區(qū)等內(nèi)容組成。整體平臺(tái)技術(shù)規(guī)格（長*寬*高）1570*770*1730mm。

教學(xué)意義

主要訓(xùn)練儀器設(shè)備規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、PDI檢查、電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和控制邏輯理解應(yīng)用，故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、故障檢測、故障診斷與排除的能力。

對接新能源汽車企業(yè)電控系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入實(shí)際的工作任務(wù)和過程，全面培養(yǎng)新能源汽車電控技術(shù)綜合職業(yè)能力。

整車能耗測試分析平臺(tái)

學(xué)而為自主研發(fā)，針對驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能檢測的多功能實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。

對標(biāo)國賽任務(wù)4：電控系統(tǒng)能耗綜合分析

設(shè)備簡介

用于測量電控系統(tǒng)綜合能耗、電機(jī)效率等。與電池包封測與檢測診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測平臺(tái)聯(lián)合配套使用，可完成轉(zhuǎn)矩特性及效率試驗(yàn)、持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率試驗(yàn)等相關(guān)實(shí)驗(yàn)任務(wù)。

系統(tǒng)的可用性強(qiáng)，可通過計(jì)算機(jī)—驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器—驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行控制，負(fù)載通過計(jì)算機(jī)—測控單元—測功機(jī)控制器—測功機(jī)進(jìn)行控制，通過上位機(jī)程序可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和程控功能。

上位機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器進(jìn)行通信，具備故障信號(hào)，遠(yuǎn)程控制驅(qū)動(dòng)控制器啟停。

上位機(jī)軟件報(bào)警控制：通訊采集數(shù)據(jù)通過上位機(jī)軟件進(jìn)行判斷報(bào)警、保護(hù)等控制接入測控單元。

測功機(jī)試驗(yàn)安全：系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制器具有過限保護(hù)功能，超過驅(qū)動(dòng)控制器設(shè)定閾值，有聲光報(bào)警功能。系統(tǒng)試驗(yàn)安全：分為三級。

一級報(bào)警模式：通過上位機(jī)軟件參數(shù)設(shè)置閾值 1 有發(fā)光報(bào)警功能。

二級保護(hù)模式：通過上位機(jī)軟件參數(shù)設(shè)置閾值 2 系統(tǒng)自動(dòng)加載比例操作柜發(fā)出聲光報(bào)警。

三級急停模式：通過上位機(jī)軟件參數(shù)設(shè)置閾值 3 超過后系統(tǒng)切斷主電源；操作柜發(fā)出聲光報(bào)警。

產(chǎn)品參數(shù)

教學(xué)意義

主要訓(xùn)練儀器設(shè)備規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、整車耗能計(jì)算原理理解、能耗分析平臺(tái)搭建、不同工況模擬、各電器模塊參數(shù)采集能力。

對接新能源汽車企業(yè)電控系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，融入實(shí)際的工作任務(wù)和過程，全面培養(yǎng)新能源汽車能耗計(jì)算與綜合分析的職業(yè)能力。

隨著科技的進(jìn)步和政策的支持，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)得到了迅速發(fā)展，成為汽車市場的主流趨勢。

學(xué)而為結(jié)合行業(yè)/產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)競賽平臺(tái)，具有高集成度、高精度、高可靠性且易于操作的特點(diǎn)，帶來更接近產(chǎn)業(yè)/行業(yè)實(shí)際應(yīng)用的操作體驗(yàn)，推動(dòng)教學(xué)比賽與行業(yè)/產(chǎn)業(yè)接軌，讓使用者在學(xué)習(xí)、訓(xùn)練中快速掌握相關(guān)技能，促進(jìn)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。